借五一国际劳动节假期，我携妻子与女儿回华宁县盘溪镇探亲。假日第二天，我们专程前往盘溪地下交通站旧址。这栋位于东升街33号的二层小楼，青瓦黄墙，与隔江相望的盘溪火车站一起静静守望着这座浸润着红色记忆的小镇。

回溯历史，盘溪地下交通站于1948年2月设立，直属原云南省工委领导，是省工委联系弥勒西山朱家璧游击队与滇南工委的一条秘密通道，承载着那段血与火交织的革命岁月。2020年6月，段毓华老书记一家毅然将全部产权无偿捐赠给地方，其大义令人动容。2022年6月，按照“修旧如旧”原则修缮加固后，这里正式建成盘溪地下交通站纪念馆，并免费向社会开放，成为传承红色基因的爱国主义教育基地。

图为段毓华老书记及弟弟段跃华与参加捐赠仪式的领导合影（左五为段毓华）

作为史志工作者，置身其间，抚今追昔，深感责任在肩，也不禁为这份珍贵红色遗产得到永续守护而心生敬意。走进展厅，那段发生在隐蔽战线的历史徐徐展开。

秘密建站：暗线通途传递情报

“为什么要选择在这里建交通站呢？”女儿问。

墙上的图片给出了答案。1948年初，中共云南省工委在弥勒西山地区发动反抗国民党反动统治的武装斗争，建立游击根据地。盘溪地处滇越铁路交通要道，是铁路上的一个大站，与弥勒县相邻，距西山游击区仅20余公里，地点适中，联络较易。省工委决定在此建立地下交通站，以加强省工委与弥勒西山游击区之间的联系，并打通滇东南、滇南及滇中之间的联络通道。

盘溪镇文牍段立九为人正直、办事公道、深孚众望，多年与党的工作人员密切交往，在上层人物中有一定的地位和影响。通过分析，党组织认为可以通过段立九的关系，在盘溪建立党的秘密联络站。1948年2月，省工委派党员陈柏松（段立九的女婿）、段亚华（段立九的女儿）和“民青”成员段毓华（段立九的儿子、后任玉溪地委书记）以度假复习功课、准备考留美公费生为名，从昆明回到华宁盘溪，在段立九家中秘密建立了交通站，陈柏松作为交通站负责人。随后，省工委陆续派来党员赵伟、杨东方、杨大明等同志，以小学教师身份为掩护，在盘溪至弥勒西山沿线的舍姑、乌衣、大寨、各纳甸等村寨扎根，发展革命力量。

盘溪地下交通站的建立，打通了滇东南、滇南及滇中之间的联络通道，省工委与弥勒西山区游击区之间的联系也得到了加强。

惊险斗争  智转危局

女儿认真的边走边看，目光落在一张泛黄的老照片上，忽然转过头来，轻轻拉住我的衣角，小声问道：“爸爸，他们……有没有被敌人发现过呀？”

有，确实有过。1948年4月，国民党第二十六军一个营进驻盘溪火车站，对附近的大寨、弯得箐等村进行清乡搜查，将弯得箐小学教师、“民青”成员邓玉青的日记本抄走。日记虽为英文所写，但记述有陈柏松、段亚华的名字及一些革命活动情况。与此同时，段立九也跟党组织反映，兴文镇镇长王志信对他说：“你姑爷还在盘溪干哪样？”

鉴于国民党反动派对盘溪的地下革命活动已有所察觉，陈柏松立即赴昆明向省工委汇报。为避免交通站遭敌破坏，省工委决定陈柏松留在昆明工作。此后，成立了盘溪党的领导小组，由赵伟负责，杨东方、段毓华参加，直接与省工委书记郑伯克联系。

同年5月，国民党第二十六军九十三师师长叶植南率一个团进驻盘溪，准备“围剿”西山游击队。临江镇反动镇长马惠卿趁机密告：“王志信、段立九等人与朱家璧有联系。”一时间，盘溪形势变得很紧张，交通站面临危险处境。

党组织获悉开明人士、兴文镇副镇长王灵谷与叶植南系云南讲武堂同学，便请王灵谷出面宴请叶植南。席间，王灵谷巧妙周旋，指出马惠卿系挟私报复、借刀杀人。叶植南听信此言，转移了视线，解除了怀疑，不久率部撤离盘溪，交通站得以保全。

了解这段历史时，我借机对女儿说：“你看，革命斗争不仅需要勇气，还需要智慧。”

最令我们一家人动容的，是一个掩护伤员的故事。

1948年3月，打入弥勒县竹园镇任镇长的地下党员宋文博发动武装起义后不幸负伤，被国民党通缉。西山游击队将他秘密送到盘溪绿豆庄，请求交通站掩护医治。陈柏松请段立九出面，与跳江寨（今三江寨）的干亲家魏张氏商量，将宋文博安置在她家中养伤。魏张氏孀居为人爽直，极重情义，不畏风险，慨然应允。段毓华、张联芳、王孟昆三人连夜到绿豆庄将宋文博抬送至魏张氏家。段立九请来好友杨绍荣医生为宋文博精心疗伤。经过一段时间治疗和调养，宋文博的伤势好转，交通站又安排赵伟将其护送转移到江川县上西河村张自兴家中隐蔽。后来，魏张氏的家成为交通站的秘密掩护点，来往同志都亲切地称她为“老亲妈”。

薪火相传   初心不改

1949年4月，中共华宁县委成立，杨东方任书记，赵伟、王亚平、段毓华为委员。盘溪地下交通站完成了历史使命。根据《中国共产党华宁历史》记载，在一年多时间里，交通站传递了大量情报文件和材料，完成省工委与弥勒西山游击队联络和人员转送工作，经盘溪交通站先后护送到弥勒西山参加武装斗争的人员有张子斋、肖平、王子近、董友松、唐登岷、高梁、马丽、牛琨、郎明、余仲平、周毅、晓林等20余人。同时，交通站打开了盘溪地方工作的局面，不断开辟华宁城区的工作，并向西北山、龙凤乡、玉泉乡、雄关镇等地发展。先后发展杨松柏、杨丕德、薛家福、赵德光、严震、赵丕昌、李永文等10余人加入党组织。

图为修缮后的盘溪地下交通站旧址

盘溪地下交通站，是省工委连接弥勒西山游击区的“红色桥梁”，是滇中、滇东南、滇南革命联络网上的关键节点。它像一颗火种，在黑暗中点燃了华宁的革命星火，为后来的武装斗争保存了力量、培养了骨干、开辟了局面。今天，当我们站在交通站里回望那段历史，是为了记住：有人曾在最黑暗的年代里，用青春、热血和生命，为我们点燃了第一缕光。

走出纪念馆，阳光正好。女儿停下来回头望了望那栋老楼，满怀信心的说：“爸爸，我回去要把交通站和魏张氏老奶奶的故事告诉同学们。”妻子微笑着摸了摸她的头。

阳光洒在交通站上，红色基因正在新一代人心中生根发芽。

（中共玉溪市委党史研究室   供稿）